한남대학교 캠퍼스를 통과하는 경부고속철도 대전북연결선 선형개량사업이 재개 움직임을 보이면서 대학 구성원들의 반발이 확산되고 있다.
6일 한남대학교에 따르면 해당 사업은 2022년 코레일 측이 터널 출입구 경사 등 안전성 문제를 제기하면서 중단됐으나, 국가철도공단이 지난해 9월 대학과의 사전 협의 없이 공사 재개를 고시하며 추진 의지를 밝힌 것으로 전해졌다.
사업 계획에 따르면 국가철도공단은 선로 직선화를 위해 한남대 종합운동장 스탠드와 레슬링장, 테니스장, 재활용 분리장 등을 철거하고, 지하 구간 약 190m와 개착 구간 310m 등 총 500m 구간을 캠퍼스 내에 조성할 예정이다.
이에 대해 학교 측은 철도 통과 구간의 깊이가 4~12m로 얕아 고속열차 운행 시 소음과 진동이 크게 발생할 수 있다고 우려하고 있다. 특히 해당 구간이 연약지반으로 알려지면서 학생과 지역 주민의 안전사고 가능성도 제기되고 있다. 공사 기간 동안 장기간 자재 적치가 예상되는 점 역시 위험 요소로 지적된다.
또한 공사 구간이 캠퍼스혁신파크 부지와 인접해 있어 첨단 산업 연구 환경에도 영향을 미칠 수 있다는 우려가 나오고 있다. 열차 진출입 구간이 인근에 위치해 소음 피해가 예상되며, 기업과 연구시설의 연구 활동에도 지장을 줄 수 있다는 지적이다.
한남대학교는 안전 문제와 함께 국토교통부가 추진 중인 캠퍼스혁신파크 사업과의 충돌 가능성을 이유로 노선 재설계와 안전대책 마련을 요구해왔으나, 국가철도공단이 이를 반영하지 않고 공사 강행 입장을 유지하고 있다고 밝혔다.
학교 측은 지난해 8월 국토교통부와 국가철도공단, 대전시, 대덕구 등에 사업실시계획 승인 유예를 요청했지만, 관련 기관들이 시공사와 협의를 요구하는 등 책임을 미루고 있다고 주장했다.
이에 따라 교수와 직원, 학생들은 공사 반대 서명운동을 벌이고 국민권익위원회와 청와대 국민신문고 등에 민원을 제기했다. 교내에는 공사 중단을 촉구하는 플래카드가 게시되는 등 반대 움직임이 이어지고 있다.
한남대학교는 6일 오후 캠퍼스혁신파크에서 공청회를 열어 학생과 교직원, 지역 주민들의 의견을 수렴할 예정이며, 향후 항의 방문과 시위 등 대응도 검토하고 있다.
학교 관계자는 “사업의 효율성에 대한 의문이 있는 상황에서 소음과 진동으로 인한 학습권 침해와 지반 약화에 따른 안전사고 우려가 크다”며 “노선 변경 검토와 구체적인 보상 방안 마련 등 근본적인 대책이 필요하다”고 말했다.